台车钢模板设计来电洽谈 中陆达钢模板设计制作

为做到墩身混凝土外表面的平顺、光滑、棱角分明，模板之间的连接非常重要，主要在于两个方面的连接要-：一是面板之间的连接细节是-各组模板拼缝平顺、错台小的重要措施；二是横向背楞之间的连接是提高模板整体刚度、-墩身-尺寸总体平顺的重要措施。因此对于模板的拼接连接细节应高度重视。

墩身模板对拉长度不大于4.5米时，对拉螺杆采用标准段通长的对拉方法，用φ32规格的pvc套管对穿于两侧模板间，套管内穿对拉螺杆，拉杆可周转使用。在浇筑厚度大于3.5米的实心段时，采用300mm长的对拉螺杆内连杆与工地自备的φ20钢筋或横向主筋焊接，焊接长度大于20公分，用螺母固定于钢背楞上。

主要施工形式；整天模架设备尺寸符合要求，架体螺栓全部拧紧，所有构件无-塑性变形。

爬模资料横架安装应与施工方案一致，液压系统工作正常，控制系统灵敏-，在爬模投入使用前，基本手续齐全，资料合格。爬模检测项目主要施工形式；内外全爬。踢脚板高度大于180毫米，立面防护网严禁存在变形、破坏等情况，翻版应稳固完好。转动灵活，。水平走道板硬严密，拼缝小于一公分，严禁存在翘曲变形情况，平台防护栏应完整、牢固，护栏杆安装高度应为1.2米。